半電動叉車部分直接在所有重型、成品下直接取、抬、堆放工作機構，通過直接操縱液壓傳動系統的工作裝置和控制裝置。從設計制造到不同的工作條件，它具有多種結構形式。

     叉子是由鋼板焊接結構制成的，帶有一個滾子組，里面的門框里面有上下方向的軌道槽，叉架和內門框的連接方式，也只能沿著一個外門框的上下移動。

　　半電動叉車與全電動叉車有哪些區別呢？半電動叉車和全電動叉車都具有電動液壓提升貨物裝置，當時半電動叉車沒有驅動裝置，移動貨物要靠人力去推，因此適合短距離運輸貨物到車上等地方用，價格方便半電動叉車便宜很多，工作效率全電動的肯定高很多，省力很多。此外全電動叉車需要較寬的通道寬度，一保證轉彎順暢，重量相對較重，而半電動叉車通常是用來提升貨物的，一般噸位在1噸以下，市面上的半電動叉車一般都是1-2噸的產品。
　　電動叉車的發展趨勢又是怎樣的？首先是專業化程度將持續提高，產品品類區分將更為細致。在工業化進程較早的歐洲市場，對于產品用途的細分是較為重視的，更提倡專業的事由專業的人與專業的設備來做。因此在叉車的使用過程中，每一工作區塊都對應了專業的產品，專業化的目的，是為了大程度地節省能源，提升效率。